Permite la medición de la temperatura del agua (refrigerante) del motor, pudiendo transmitir la información a una tarjeta o módulo de control. Posee dos puntos de conexión: en un punto se encuentra una resistencia variable (termostato) que permite a través de una curva resistencia vs temperatura (°C, F) obtener un valor de temperatura en tiempo real, el otro punto actúa como señal discreta cambiando de estado en el momento de llegar a un punto de temperatura fija que puede utilizar como señal de alarma ante un evento de sobre temperatura del motor.
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